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商品訊息描述
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華航 (2610-TW) 在強化客運、貨運和維修市場布局後，董事長何煖軒再宣布為華航設置「第四隻腳」─電商零售，未來華航除了傳統航空業經營，也要擴大開賣文創商品，藉由第四隻腳成形，讓營運更四平八穩。
何煖軒說明，儘管目前有客運、貨運，以及正積極發展中的飛機維修業務作為第三隻腳，仍要積極尋賺錢的機會，接下來將鎖定電商零售，以華航的品牌在華航自有平台上銷售文創商品，任何國內外品牌都不排除合作的可能性。
何煖軒強調，「要自己發展商品很難，所以要有合作夥伴」，嚴選後以華航的品牌去發展，商品種類愈多愈好，也希望藉此推升華航全方位的發展。
除了設置第四隻腳，華航於今年初與法國空中巴士簽署合作意向書 (MOU)，空中巴士將支援華航全面提升在台灣的維修、工程以及技術訓練能力，並評估授權華航建立維修訓練中心可行性。
對此，何煖軒透露最新進度，預計今年底前可定案，維修合作業務包括 A320、A330 和 A350 等主力機種，另外還有複合材料生產等，華航也希望藉此將國內供應鏈整合並做大。
另外，對於長榮航前董事長張國煒成立星宇航空，何煖軒表示並不怕國內同業競爭，強調華航的競爭對手主要是國外的大型航空業者，而是提醒，做航空業並不容易，包括購機還款、飛航的時間帶好不好都是問題。
何煖軒以過去經驗說明，「曾經歷過中信集團已故董事長辜濂松申請成立華信航空，以及長榮集團已故總裁張榮發申請長榮航空，當時已經是非常困難的事情」，現在市場競爭更大，航空業是人力、物力和財力高度集中的產業，要成就並不容易。
何煖軒說，航空業是人力物力和財力高度紀念日禮物集中的產業，若星宇航空要做，還是祝福。
華航股價日 K 線圖。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市仁友客運52號公車的李姓司機，2日下午載客時，突然將公車停靠路旁，甚至用廣播要乘客不准說話，不然就不開車，脫序行為引起乘客驚慌，紛紛要求要下車，不料李男卻拒絕開車門，一直到有乘客報警後才順利下車，結束整場公車驚魂記。
據《蘋果日報》報導，2日下午4點多，仁友客運的李姓司機駕駛52號公車載客，行經忠明路、中清路路口時，卻突然將公車停在路旁，並用廣播威脅所有乘客不准講話，否則就不開車。車上10多名乘客因遭遇突如其來的狀況驚慌失措，紛紛要求李男開車門讓他們下車，不料李男不僅不開門，還不斷重複說道「你們不講話我才開車」，一直到警方趕往現場後，乘客才順利脫困。
一名賴姓男乘客表示，當時司機第一次告知不要說話的時候，整車就已鴉雀無聲，司機卻不斷嫌車上講話聲太吵，甚至直接將公車停靠路邊，不讓乘客下車，行徑相當詭異。另外，也有不少乘客回想事發經過仍心有餘悸，直呼：「真的太可怕了！」
仁友客運對此表示，李姓司機平時表現正常，除了約談了解外，也會針對司機的服務態度、應對口吻加強訓練；而受到驚嚇的乘客則可以持證明到站內辦理退費。不過，其中有乘客對李男提出妨害自由告訴，警方訊後已將李男移送法辦。
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